丰田交流北好意思纯电车策略 首家EV工场将推迟投产

据日媒报谈，丰田汽车正在对其在北好意思的纯电动汽车（EV）坐褥谋划进行交流。原定于2025年投产的北好意思首家EV工场，现谋划推迟至2026年上半年。此外，丰田还将减少在北好意思土产货坐褥的EV车型数目，部分车型将改为从日本出口。

丰田已将这一变动奉告关连零部件供应商，象征着日本 汽车制造 商初度公开告示推迟在北好意思的EV坐褥谋划。位于肯塔基州南部的丰田工场认真坐褥的电动三排SUV，其投产期间也被推迟了几个月。丰田为该EV工场的投资总和已达13亿好意思元，推迟的原因包括为了普及家具性量而对EV联想进行了必要的修改。丰田方面暗意，将严慎筹商最终的投产期间。

按照原谋划，雷克萨斯品牌的新式电动SUV将在2030年前于北好意思坐褥，但当今改为从日本出口。丰田还告示，谋划到2026年在行家限制内推出10款新的电动车型，并在改日两年内在北好意思商场上推出多达7款EV。这些新款车型被视为丰田“下一代EV”策略的一部分，它们的底盘联想特意针对电动车进行了优化。

尽管丰田此前曾告示，谋划到2026年在行家销售150万辆EV，但现已将蓄意交流为100万辆，并已陈说了零部件供应商。推迟北好意思EV工场的投产期间被以为是交流谋划的一部分。

除了好意思国商场对EV的需求增长不如预期外，另一个报复成分是丰地主打的搀杂能源车（HV）需求超出预期。在好意思国，与传统 燃油 车价钱周边的EV建造程度滞后，而行为经济实惠的环保车型，搀杂能源车受到了花费者的宥恕。尽管如斯，丰田仍然深信北好意思EV商场的长久增长趋势，并强调不会改造对EV投资增多的基本看法。丰田以为，跟着环境保护法例的日益严格，汽车的电动化转型是不成幸免的趋势。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP